Comment remplacer un carter de distribution des fuites

Il y a seulement deux raisons pour remplacer le carter de distribution, qui agit comme le capot moteur avant, couvrant la chaîne et pignons timing. Soit le carter de distribution est fissuré, provoquant une fuite ou d`un joint d`étanchéité avant de façon permanente installé fuit. Calendrier des procédures de remplacement de couverture varient d`un véhicule à, selon que le moteur est installé de l`avant vers l`arrière, ou transversalement. Si le moteur est monté transversalement, en enlevant le radiateur n`a pas été nécessaire. Dans tous les cas, suivre toutes les procédures décrites dans le manuel d`atelier du fabricant du véhicule pour le couvercle des remplacement.

Choses que vous devez

  • pan de vidange
  • Trousse à outils
  • le manuel d`entretien du fabricant
  • couvercle joint Timing
  • Joint scellant
  • RTV silicone
  • carter de distribution de remplacement
  • Débranchez les câbles de batterie en desserrant les boulons qui les maintiennent en place avec une clé.

  • Placer un bac de drainage en dessous du robinet de purge en forme de T, qui est située au bas de rayonnant.Antenne le radiateur du véhicule est situé à l`avant du compartiment moteur. Retirez le bouchon du radiateur. Desserrez le robinet avec une paire de pinces, tourner le robinet dans le sens antihoraire jusqu`à ce qu`il soit complètement ouvert pour drainer le liquide de refroidissement du moteur du radiateur.

  • Retirez toutes les pièces nécessaires pour faciliter l`enlèvement de l`ancien carter de distribution, tels que la pale de ventilateur et de ventilateur, la pompe à eau, l`équilibreur harmonique, ou le radiateur. Ce que vous devez supprimer dépendra de la marque et le modèle de votre vehicle.Refer au manuel d`entretien du fabricant du véhicule pour obtenir des instructions précises.

  • Localisez le carter d`huile moteur au bas du moteur. Reportez-vous au manuel d`entretien du constructeur automobile pour l`emplacement exact de la casserole d`huile moteur. Desserrez les boulons du carter d`huile moteur et déposer le carter d`huile vers le bas suffisamment pour permettre le joint avant sur le carter de distribution pour effacer le carter d`huile, si nécessaire par le fabricant du moteur.

  • Retirez les boulons qui fixent le carter de distribution du moteur. Retirez le couvercle de synchronisation qui fuit. Utilisez un grattoir joint pour éliminer toutes les parties de l`ancien joint qui restent sur le bloc moteur.

  • Peindre le nouveau joint de carter de distribution avec joint d`étanchéité sur le côté du moteur du joint. Installer le joint de carter de distribution sur le moteur, en alignant les trous cheville broches dans le couvercle joint de synchronisation avec les merrains-pins dans le bloc moteur. Peindre le côté du couvercle de distribution du couvercle joint de synchronisation avec le joint d`étanchéité. Enduire la surface où le joint de carter d`huile et le joint de carter d`huile se rencontrent aussi bien que la surface où le joint de carter d`huile et la lèvre avant du carter d`huile se rencontrent avec RTV silicone.

  • Positionner le nouveau carter de distribution sur le moteur, en alignant les chevilles-pins dans le moteur avec les trous cheville broches sur le carter de distribution. Visser le nouveau carter de distribution du moteur et du couple tous les éléments de fixation couverture de synchronisation aux spécifications que vous trouverez dans le manuel de l`utilisateur. Serrer les boulons du carter d`huile. Serrer les boulons du carter d`huile selon les spécifications du fabricant du moteur avec une clé dynamométrique de la boîte à outils.

  • Réinstaller toutes les pièces qui ont été retirés afin de faciliter le remplacement du carter de distribution qui fuit, dans l`ordre où ils ont été enlevés.

  • Fermez le robinet. Remplir le radiateur de liquide de refroidissement. Branchez les câbles de batterie à la batterie. Démarrez le moteur et le laisser atteindre la température de fonctionnement. Remplir le radiateur de liquide de refroidissement au besoin que le thermostat ouvre. Inspecter l`avant du moteur à la fois du liquide de refroidissement et les fuites d`huile moteur.

Conseils Avertissements

  • Certains fabricants de moteurs sceller le carter d`huile au chapeau de palier avant, plutôt que le carter de distribution, ce qui élimine la nécessité de desserrer les boulons du carter d`huile sur ces moteurs.
  • Si le joint de carter d`huile est endommagé, le carter d`huile doit être enlevée et un nouveau joint d`étanchéité installé.
  • Si une partie de l`ancien joint de carter de distribution reste sur le bloc moteur, est probable que le nouveau joint de carter de distribution ne sera pas sceller correctement.

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