Comment changer les filtres à carburant sur un superbe service de f350

Le F350 est un modèle de camion d`une tonne offerte par la Ford Motor Company. La plaque signalétique Super Duty a été utilisé d`abord sur Heavy Duty F250 trois quarts de tonne et camions plus lourds à partir de l`année modèle 1999. De nombreux camions F350 Super Duty sont venus de l`usine avec des moteurs diesel. Écoulement du carburant à partir du réservoir vers le moteur diesel a été filtré deux fois sur ces chariots - d`abord à travers le module de carburant Conditionneur horizontal, situé sous le véhicule, et ensuite à travers le filtre à moteur monté.

Choses que vous devez

  • pan de vidange
  • jeu de Socket
  • Clé à cliquet
  • chiffon propre
  • filtre à carburant HFCM
  • filtre à carburant du moteur monté

HFCM Filtre

  • Éteignez la clé de contact et appliquer le frein de stationnement. Faites glisser sous le camion et de localiser le boîtier de filtre à carburant monté sur le côté intérieur du cadre de rail du conducteur, à proximité du carter de transmission. Placez un bac de récupération sous le boîtier.

  • Tournez le levier de vidange sur le boîtier extérieur et à l`écart du cadre, et permettre au carter de se vider complètement de carburant. Tournez le levier de vidange vers l`intérieur, vers le cadre, jusqu`à ce qu`il se verrouille. Retirez le bac de vidange sous le camion.

  • Placez une prise sur le raccord hexagonal sur le couvercle du boîtier de filtre et de le tordre dans le sens antihoraire, en utilisant une clé à cliquet, pour retirer le couvercle du boîtier.

  • Extraire l`élément du filtre à carburant directement hors de l`intérieur du couvercle du boîtier de filtre et le jeter. Essuyez la surface filtrante d`accouplement dans le boîtier avec un chiffon propre. Rouler le joint torique de la rainure dans le couvercle et le jeter. Tendez un nouveau joint d`étanchéité - inclus avec un filtre à carburant de remplacement - sur le couvercle et dans la gorge.

  • Pousser un nouvel élément de filtre dans la partie inférieure du couvercle du filtre jusqu`à ce qu`il soit bien en place. Enfiler le couvercle sur le boîtier de filtre. Serrer le bouchon dans le sens des aiguilles d`une montre, jusqu`à ce qu`il entre en contact avec le boîtier.

Filtre monté sur le moteur

  • Ouvrir le capot et localiser le boîtier de filtre à carburant sur le haut au centre du moteur. Placez une prise sur le raccord hexagonal sur le couvercle du boîtier de filtre et de le tordre dans le sens antihoraire, en utilisant une clé à cliquet, pour retirer le couvercle du boîtier.

  • Extraire l`élément du filtre à carburant directement hors de l`intérieur du couvercle du boîtier de filtre et le jeter. Essuyez la surface filtrante d`accouplement dans le boîtier avec un chiffon propre. Rouler le joint torique de la rainure dans le couvercle et le jeter. Tendez un nouveau joint d`étanchéité - inclus avec un filtre à carburant de remplacement - sur le couvercle et dans la gorge.

  • Pousser un nouvel élément de filtre dans la partie inférieure du couvercle du filtre jusqu`à ce qu`il soit bien en place. Enfiler le couvercle sur le boîtier de filtre lentement, permettant le carburant contenu dans le boîtier à tremper dans l`élément que vous allez.

  • Serrer le bouchon dans le sens des aiguilles d`une montre, jusqu`à ce qu`il entre en contact avec le boîtier.

  • Tournez la clé de contact, sans démarrer le moteur. Attendre 30 secondes, puis coupez le contact. Pour ce faire, cinq fois pour purger tout l`air restant dans le système de carburant. Démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu`à ce qu`il tourne au ralenti.

Conseils Avertissements

  • Un moteur qui ne démarre pas ou fonctionne à peu près après le remplacement des filtres à carburant peut indiquer que l`air entre dans le système de carburant. Assurez-vous que le levier de vidange sur le filtre HFCM sous le camion est entièrement fermé, si cette situation se produit.

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